O Gabinete de Gestão Integrada do Turismo de Foz do Iguaçu segue sem resposta sobre as mudanças feitas no projeto original das obras da BR-469, a Rodovia das Cataratas. Dois ofícios foram enviados ao DER e ao DNIT há 10 dias, mas até agora não houve retorno sobre os motivos das alterações.
O projeto executivo original, aprovado pelo Gabinete de Gestão Integrada, previa uma alça de acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu e um anel de retorno na rodovia. Na configuração atual, esses acessos foram retirados.
A mudança preocupa porque quem segue no sentido do Parque Nacional do Iguaçu para o aeroporto poderá precisar percorrer cerca de 5 quilômetros a mais para chegar ao terminal.
Apesar da falta de resposta oficial, máquinas seguem trabalhando no trecho próximo ao aeroporto. De acordo com o Fundo Iguaçu, que integra o Gabinete de Gestão Integrada e ajudou a custear o projeto executivo, não houve comunicação oficial sobre as alterações.
Outro ponto questionado é a falta de uma opção de retorno nas proximidades do acesso ao Centro de Visitantes do Parque Nacional do Iguaçu. Como alternativa, foi sugerida a construção de uma rotatória ou de outro acesso que permita a mudança de sentido com mais facilidade.
A duplicação da Rodovia das Cataratas, principal corredor turístico de Foz do Iguaçu, foi entregue oficialmente pelo Governo do Paraná em abril deste ano. Mesmo com a entrega, os trabalhos ainda não foram concluídos. O investimento na obra passa de R$ 170 milhões, e a previsão é de conclusão total até o fim de 2026.
O Gabinete de Gestão Integrada também aguarda uma resposta sobre o pedido de reunião técnica para discutir as mudanças no projeto da BR-469.
Até o momento, DER e DNIT não responderam aos pedidos de esclarecimento enviados pelas entidades de Foz do Iguaçu.
Confira os detalhes na reportagem.
Reportagem Renan Gouvêa | EPC (Esporte, Política e Cidadania)
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