O aumento nos números de acidentes envolvendo os autopropelidos em Cascavel tem preocupado.

Entre janeiro e maio, houve uma queda nos números de ocorrências envolvendo motocicletas, motonetas e ciclomotores. Em 2025, foram 543 acidentes; já neste ano, foram 645, uma redução de 14%.

Em relação aos feridos, houve queda de cerca de 22%, de 283 no ano passado para 220 em 2026. No entanto, o número de mortes aumentou de 6 para 7 neste ano.

Já no caso dos autopropelidos, os números são alarmantes. Em 2025, foram registrados 40 acidentes e, neste ano, já são 84, chegando a 110% de aumento.

Os feridos passaram de 44 para 100 entre um ano e outro. No ano passado, Cascavel não registrou mortes e, em 2026, já teve uma vítima fatal.

"Não sei se a gente vai conseguir diminuir o número de motocicletas, mas eu posso dizer para você que a gente vai diminuir o número de veículos, porque as pessoas estão fazendo essa troca. Em vez da utilização de um veículo que eu digo automóvel, porque embora o autopropelido não seja um veículo, mas a gente está considerando ele, então vai diminuir o número de automóveis na via pública e diminuir o número de bicicletas. A gente já está vendo, eles estão trocando a bicicleta pelo autopropelido. A tendência pode ser a diminuição de motocicleta também, pelo fato da economia", afirmou Luciane de Moura, educadora de trânsito da Transitar.

O projeto foi discutido pela Câmara de Vereadores de Cascavel e aprovado pela maioria.

A expectativa para o sancionamento da lei de circulação de autopropelidos em Cascavel é para os próximos dias pelo Executivo.

Depois disso, haverá 60 dias para a Transitar realizar a orientação para quem utiliza o veículo no município, para então começarem a ser aplicadas as sanções previstas no projeto.

"O projeto de lei está na Procuradoria-Geral do Município agora passando, porque tem que fazer toda aquela revisão para ver se não tem mais nada que está indo contra, porque nós obedecemos uma Constituição, um CTB (Código de Trânsito Brasileiro), então nós não podemos ir além disso. A partir daí, o prefeito sanciona a lei e nós temos 60 dias ainda para trabalhar a orientação", disse Luciane.

COMPARATIVO EM CASCAVEL (JANEIRO A MAIO)

AUTOPROPELIDOS

• Acidentes: 40 para 84 (+110%)
• Feridos: 44 para 100 (+127%)
• Mortes: 0 para 1

MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CICLOMOTORES

• Acidentes: 645 para 543 (-14%)
• Feridos: 283 para 220 (-22%)
• Mortes: 6 para 7

PRÓXIMOS PASSOS

• Lei aguarda sanção do prefeito de Cascavel.
• Após a sanção, a Transitar terá 60 dias para orientar os usuários.
• Encerrado esse prazo, começam a fiscalização e a aplicação das penalidades previstas na legislação.

Reportagem Devid Souza| Jornal da Catve

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