governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou nesta quinta-feira (2) que a Ponte de Guaratuba será inaugurada no dia 29 de abril. A estrutura liga os municípios de Guaratuba e Matinhos, no Litoral do Paraná.

Segundo o Governo do Estado, a entrega da obra deve encerrar a histórica dependência da travessia por ferryboat na região, que há décadas é utilizada por moradores e turistas.

Durante o anúncio, Ratinho Junior afirmou que a ponte representa um marco para a mobilidade no litoral paranaense e destacou que o projeto era discutido há mais de 50 anos.

Na reta final, os trabalhos na ponte avançam em ritmo acelerado. A aplicação da última camada de asfalto no tabuleiro começou no dia 20 de março, considerada uma das etapas mais importantes da fase final da obra.

Também seguem os serviços de pavimentação nos acessos da ponte, tanto no lado de Guaratuba quanto no de Matinhos.

Outro avanço recente é a instalação do sistema de iluminação. Os primeiros testes começaram nesta semana e a ativação ocorre de forma gradual, conforme os circuitos elétricos e luminárias são finalizados.

A Ponte de Guaratuba é considerada uma das principais obras de infraestrutura do litoral paranaense e deve melhorar o fluxo de veículos entre as duas cidades, especialmente durante a alta temporada.

A ponte conta com 211 postes ao longo de sua extensão, incluindo os acessos. Até o momento, cerca de metade já foi implantada. Nos próximos dias, os testes devem avançar para outras áreas, incluindo o acesso de Guaratuba, na região do Morro dos Bombeiros, assim como o lado que liga o município à cidade vizinha de Matinhos. A etapa final será a iluminação do trecho estaiado, considerada a mais emblemática do projeto e que deve ser concluída mais próxima da inauguração.

Outro destaque é a escolha da tecnologia utilizada. As luminárias adotam temperatura de cor mais baixa, em torno de 2.700 Kelvin, resultando em uma luz mais amarelada. A medida segue critérios ambientais e busca reduzir os impactos sobre a fauna e a vida marinha da região, que inclui áreas sensíveis de preservação no entorno da baía. Ao mesmo tempo, o sistema atende às normas técnicas de iluminação viária, garantindo visibilidade adequada para motoristas, ciclistas e pedestres.

RITMO INTENSO - Além da iluminação, outras frentes seguem em ritmo acelerado para assegurar a entrega dentro do cronograma. No tabuleiro, as equipes atuam ainda na instalação dos guarda-corpos ao longo das laterais da ponte. Na sequência, será iniciada a implantação das juntas de dilatação, dispositivos essenciais para absorver os movimentos naturais da estrutura e garantir sua durabilidade ao longo dos anos.

Os trabalhos na construção da Ponte de Guaratuba seguem em 24 horas por dia, com foco nas etapas finais de acabamento e na implantação dos acessos. As frentes noturnas, que ao longo dos últimos meses foram essenciais para dar suporte ao avanço da obra durante o dia, agora se concentram em intervenções específicas que exigem maior controle operacional e visibilidade.

Com a conclusão da instalação dos estais - que sustentam o trecho central - e o fechamento do vão principal, etapa conhecida como o "beijo da ponte", a estrutura entra em uma fase mais voltada à finalização dos sistemas de segurança e circulação. Entre os serviços em andamento estão a instalação das barreiras de concreto do tipo New Jersey, que fazem a separação dos sentidos de tráfego, além dos guarda-corpos e da infraestrutura de iluminação pública.

Nos acessos, os trabalhos também avançam de forma consistente. No lado da região central de Guaratuba, as contenções já foram concluídas, e as equipes atuam pavimentação do trecho. Já no trecho que conecta Guaratuba com Matinhos, além dessas etapas, seguem os serviços de drenagem, pavimentação e execução do muro de solo reforçado, solução de engenharia utilizada para vencer desníveis acentuados em espaços reduzidos.

Imagens mais recentes divulgadas pelo Governo do Estado mostram o trecho estaiado totalmente finalizado, com 12 pares de estais em cada um dos mastros, além da definição clara das pistas de rolamento, ciclovia e áreas destinadas a pedestres. A configuração antecipa o impacto direto da obra na rotina da população, que em breve deixará de depender exclusivamente do ferryboat para a travessia da baía.

Redação Catve.com com assessoria

** Envie fotos, vídeos, denúncias e reclamações para a equipe Portal CATVE.com pelo WhatsApp (45) 99982-0352 ou entre em contato pelo (45) 3301-2642